脷ltimo momento

Transporte: ERSA se va de Santiago del Estero y hay incertidumbre en C贸rdoba

Choferes realizaron asambleas porque la empresa dej贸 de cumplir con el pago de coberturas de salud y cargas sociales.

El inicio del a帽o 2019 empieza a mostrar, con la quita de subsidios al transporte de parte del gobierno nacional, sus consecuencias.

En las 煤ltimas horas, la empresa Enrique Romero Sociedad An贸nima (ERSA), confirm贸 su salida de la prestaci贸n del servicio de transporte urbano, por considerar que, en las condiciones actuales, no es rentable.

Lo anticip贸 pese a que, desde el primer d铆a de enero, el costo del boleto pas贸 de $ 10,35 a 19,50 pesos, y en el medio de reclamos de la UTA pidiendo por una deuda de $ 2.300 por empleado que no pag贸 en diciembre.

De todas formas, por contrato debe continuar la prestaci贸n hasta que se licite a una nueva empresa.

La cuesti贸n no pasa desapercibida en C贸rdoba, donde la firma correntina traslada a casi el sesenta por ciento del total de los pasajeros en la ciudad capital.
El contexto marca, a su vez, recientes asambleas de los choferes por la retenci贸n indebida de cargas sociales, y la demora en el pago de obra social y cuotas alimentarias.

En tal sentido, varios empleados se vieron privados de la obligatoria cobertura de salud.

En las autoridades locales, hay expectativa en que la situaci贸n se normalizar谩, a sabiendas de que pese a la quita de subsidios nacional, los montos est谩n cubiertos.
ERSA despliega, desde su desembarco en tierras cordobesas, un exponencial crecimiento, haci茅ndose cargo en un principio de la prestaci贸n ante la salida de Ciudad de C贸rdoba, y en los 煤ltimos tiempos 鈥済erenciando鈥 l铆neas que cubre la firma Aucor.

Hace un a帽o atr谩s, la Municipalidad capitalina esgrimi贸 haber certificado el estado de las cuentas de la firma, para autorizarle mayor participaci贸n.
A su vez, la empresa ampli贸 su margen de intervenci贸n, con la cobertura de servicios interurbanos en la provincia, y siendo parte del sistema de recolecci贸n de residuos en la ciudad.

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