脷ltimo momento

Transporte: acuerdo para que no haya aumentos siderales

La Provincia aportar谩 $ 2.000 millones en 2019 para sostener precios de boletos urbanos y de media distancia. Ultiman detalles.

El mismo martes en que se termina de discutir un Presupuesto de 2019 de severo ajuste fiscal, la Provincia y la Municipalidad de C贸rdoba apuran reuniones en Buenos Aires, intentando suplir la anunciada quita de subsidios al transporte de todo el interior del pa铆s.

Tras arduas negociaciones, en las 煤ltimas horas la gesti贸n de Juan Schiaretti anunci贸 que aportar谩 dos mil millones de pesos, para que el impacto en el precio del boleto no sea tan cruel.

Seg煤n el secretario de Transporte, Gabriel Berm煤dez, lo que se hizo desde Naci贸n es 鈥渇renar a cero un auto que viene a doscientos kil贸metros por ahora鈥.

En tal sentido, el funcionario apur贸, en di谩logo, un n煤mero a solicitar para C贸rdoba en las 煤ltimas negociaciones en el Ministerio de Transporte a nivel nacional, en el flamante ‘fondo compensador’ creado en la dependencia nacional, de cinco mil millones de pesos.

Para completar los aportes a las empresas que brindar el servicio, Berm煤dez se ubica cerca de los 鈥$ 1.250 millones鈥. El argumento, con respecto a Ciudad y Provincia de Buenos Aires, es que 鈥渆l esfuerzo no estaba siendo parejo鈥.

As铆, la cifra definitiva suplir铆a, de alg煤n modo, el dinero que llegaba desde la gesti贸n central a los municipios que cuentan con transporte urbano, y para las empresas que cumplen servicios en 鈥渆l 谩rea metropolitana鈥, que recorren hasta sesenta kil贸metros.

El 鈥榙茅ficit primario cero鈥 planteado, deja cuestiones pendientes hasta el final, aunque ahora junto con la Provincia, tambi茅n la Municipalidad de C贸rdoba plantea un 鈥渆sfuerzo鈥 para no hacer llevar a las nubes el precio de la tarifa, que cuesta $ 17,22 hoy en la capital.

鈥淭odo suma para que disminuya el precio que paga el usuario鈥, grafic贸 Pablo Far铆as, encargado del 谩rea a nivel local.

鈥淓stamos dispuestos a hacer retoques en tasas de Comercio y de Industria, en el patentamiento a los 贸mnibus y con una quita de ingresos brutos鈥, confi贸.

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