脷ltimo momento

Sin subsidios nacionales, persiste el conflicto con el transporte

Tanto UTA como Aoita exigen un aumento paritario. Empresarios alegan falta de fondos y subsidios por parte del estado.

La quita de subsidios nacionales al transporte, repercute fuertemente en las paritarias de los trabajadores de UTA y Aoita.

Interurbanos
La Asociaci贸n Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) hab铆a realizado este viernes 5 de julio un paro por 24 horas en reclamo al incumplimiento del pago de salarios.

Desde Fetap reconocieron la situaci贸n y culparon al corte de subsidios nacionales.

鈥淢uchos servicios de diferentes localidades se encuentran en una situaci贸n l铆mite cercana a la no prestaci贸n de los mismos”, indicaron.

El s谩bado, las partes llegaron a un fr谩gil acuerdo donde los empresarios se comprometieron a pagar lo adeudado. Sin embargo, sin el aporte de subsidios o aumentando el boleto, el conflicto resurgir谩 nuevamente.

Transporte urbano y larga distancia
La Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) ratific贸 el paro general del pr贸ximo viernes 12 de julio en aquellas provincias que no hayan acordado las paritarias.

El gremio solicita que se reconozca a nivel nacional el acuerdo paritario del 20% m谩s un bono de 16 mil pesos en tres cuotas tal como acord贸 la UTA en la Ciudad de Buenos Aires.

El jueves, un d铆a antes del paro, la Federaci贸n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y la UTA se reunir谩n para lograr destrabar el conflicto.

Sin embargo, los trabajadores solicitan un aumento. Los empresarios, por su parte, alegan que no tienen fondos y que el Estado no dar谩 m谩s subsidios.

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