脷ltimo momento

Peajes: desaparece el cobro manual y llega la “tecnificaci贸n”

Desde Uecara indican que los peajistas desempe帽ar谩n otras tareas. Se reducir谩n las horas de trabajo y se mantendr谩 el salario.

Gustavo Rossi, Secretario General de la Uni贸n Empleados de la Construcci贸n y Afines de la Rep煤blica Argentina (Uecara) del interior fue consultado sobre las modificaciones que se realizar谩n en el cobro de peajes.

Rossi indic贸 que 鈥渟e viene la tecnificaci贸n en empresas de servicios鈥, por lo que el cobro no va a ser manual sino que va a ser a trav茅s de un sistema de pago, donde el peajista participar谩 en forma parcial.

鈥淟as premisas m谩s importante son la continuidad de la fuente de trabajo y que el salario no se va reducir鈥, detall贸 el titular de Uecara.

En abril del 2018 se va a abrir un pliego de licitaci贸n. Rossi se帽al贸 que el objetivo ser谩 la reconversi贸n laboral, es decir, evitar indemnizaciones por p茅rdida de trabajo y que el nuevo concensionario no solamente tome a los empleados que hoy brindan el trabajo sino que cuando la tecnificaci贸n sea parte de esta puesta en marcha a nivel nacional, los trabajadores sean capacitados para ir a otras 谩reas de la empresa.

Por otra parte, indic贸 que est谩n trabajando en reducir las horas de trabajo, sin reducir el salario. Actualmente el sistema es de 6 x 2 (6 d铆as de trabajo y 2 de descanso) e intentan llevarlo a 5 x 3 (5 d铆as de trabajo, 3 de descanso), tomando los d铆as continuos.

Son 400 empleados de Camino de las Sierras y, sumados a otras empresas nacionales, alcanza unos 1200 trabajadores en la provincia de C贸rdoba que ver谩n afectadas sus tareas de peajistas.

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