脷ltimo momento

Norwegian tendr谩 dos vuelos diarios a C贸rdoba

La empresa noruega comenzar谩 en octubre con los vuelos de cabotaje. Saldr谩n de Aeroparque.

En la 鈥渆ra鈥 de las lowcost en Argentina, en los pr贸ximos meses habr谩 una nueva opci贸n para quienes quieran viajar por el pa铆s. Es que la empresa Norwegian Argentina comenzar谩 a vender pasajes para vuelos de cabotaje a partir del 4 de septiembre, que operar谩n a partir del 16 de octubre.

La empresa comenzar谩 con tres vuelos diarios, dos a C贸rdoba, que operar谩n desde el aeropuerto de Aeroparque, el restante ser谩 a Mendoza. Luego se sumar铆an Bariloche, Salta e Iguaz煤. El objetivo es cerrar el a帽o con cuatro o cinco aviones en funcionamiento.

La noticia fue confirmada por el propio CEO global y fundador de la compa帽铆a, Bj酶rn Kjos. 鈥淟a Argentina es una joya escondida y tiene todo lo que los turistas quieren ver. Es un pa铆s con muchas oportunidades por el potencial de crecimiento que tiene el turismo y por lo caro que resulta volar鈥, asegur贸.

El Gobierno nacional ya le hab铆a otorgado a Norwegian Argentina, en septiembre de 2017, 152 rutas, 80 destinos internacionales y 72 dom茅sticos.

Justamente, el pasado 15 de febrero la erol铆nea noruega cumpli贸 con su primer vuelo internacional con destino a Londres. Esa ruta es operada por la filial brit谩nica de la compa帽铆a y cuenta con cuatro frecuencias semanales que ser谩n ampliadas: desde el 1 de diciembre habr谩 un vuelo diario. Las tarifas arrancan desde los US$374 por tramo y por US$90 m谩s se puede sumar una valija de 20 kilos, dos comidas y la elecci贸n del asiento.

Aunque hoy funciona con unos 30 empleados, consideran que cuando comiencen a operar requerir谩n de 12 pilotos y unos 24 tripulantes por nave en la etapa inicial. Es decir, solo considerando la tripulaci贸n, la firma contratar谩 m谩s de 144 personas en lo que queda del a帽o.

Un dato sobresaliente sobre la empresa es que realiz贸 el mayor encargo de aviones de una aerol铆nea europea. Pidi贸 m谩s de 200 naves que estar铆an listos en unos cico y ocho a帽os.

Es por eso que suena l贸gico que en 15 meses planea tener en operaci贸n con entre 10 y 15 aeronaves, 246 vuelos semanales y transportar alrededor de 2,2 millones de pasajeros. En 36 meses busca llegar a 38 aviones (30 de corta distancia y ocho de larga) y unos 9,3 millones de pasajeros. A m谩s largo plazo, dentro de cinco o diez a帽os, ser铆an 70 aeronaves para m谩s de 100 rutas, con m谩s de 12 millones de pasajeros, conectando a 90 aeropuertos de todo el mundo.

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