脷ltimo momento

L贸pez declar贸 que “no hubo ni discrecionalidad ni arbitrariedad” en el manejo de la obra p煤blica

El detenido ex secretario de Obras P煤blicas de la gesti贸n kirchnerista declar贸 durante casi tres horas en el marco de la causa en la que se investiga el presunto direccionamiento de la obra p煤blica en favor del empresario L谩zaro B谩ez, en la que tambi茅n est谩 imputada la ex presidenta Cristina Kirchner.

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El detenido ex secretario de Obras P煤blicas de la gesti贸n kirchnerista, Jos茅 L贸pez, le asegur贸 este jueves a la justicia federal que “no hubo ni discrecionalidad ni arbitrariedad” en el manejo de la obra p煤blica, durante los doce a帽os que dur贸 el gobierno del Frente para la Victoria.

El ex funcionario declar贸 durante casi tres horas en el marco de la causa en la que se investiga el presunto direccionamiento de la obra p煤blica en favor del empresario L谩zaro B谩ez, en la que tambi茅n est谩 imputada la ex presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner.

El ex funcionario recurri贸 a un estilo de defensa similar al utilizado por la ex mandataria, seg煤n informaron a T茅lam fuentes judiciales: afirm贸 que las empresas de B谩ez no fueron la que m谩s obras p煤blicas realizaron y pidi贸 que sean citados como testigos distintos empresarios y funcionarios del actual gobierno.

En el punto m谩s pol茅mico de su exposici贸n, sostuvo que estaba dispuesto a carearse con los responsables de todas las empresas a las que le fueron adjudicadas obras p煤blicas y reclam贸 que se les pregunte si alguna vez se les solicit贸 un “retorno”.

L贸pez ingres贸 al juzgado del juez federal Juli谩n Ercolini pasadas las 10 de la ma帽ana, all铆 se encontr贸 con sus abogados Fernando S谩nchez y Diego Garc铆a, escuch贸 la imputaci贸n en su contra, manifest贸 que estaba “a disposici贸n de la justicia” y expuso su versi贸n de los hechos sin responder preguntas.

En la primera parte de su declaraci贸n, el ex secretario de Estado remarc贸 que la cartera que el encabezaba fue la que tuvo a cargo el Plan Nacional de Obras P煤blicas “aplicado en todo el pa铆s desde el 25 de mayo de 2003 hasta el 10 de diciembre de 2015”, aprobado “por el Congreso Nacional”.

Sin embargo, remarc贸 que tras el desarrollo del Plan, su Secretar铆a no era la encargada de aprobar los presupuestos, ni de realizar las licitaci贸n, ni de auditar; tras lo cual destac贸, por ejemplo, el papel de la Sindicatura General de la Naci贸n y la Auditoria General de la Naci贸n.

“Si se consideran en n煤meros las obras, el 95 por ciento de las que se ejecutaron se desarrollaron en forma descentralizada, lo que permiti贸 construir m谩s de 40 obras en todo el pa铆s”, afirm贸 el ex funcionario quien busc贸 marcar los l铆mites de la responsabilidad del Estado Nacional.

“El Plan Nacional de Obras P煤blicas estuvo enmarcado en el Plan Estrat茅gico Territorial. denominado PET, desarrollado por el Ministerio de Planificaci贸n Federal en el que participaron naci贸n, las provincias y la Ciudad Aut贸noma de Buenos Aires”. continu贸.

El ex funcionario sostuvo que el PET part铆a de los modelos de plan de infraestructura que ten铆a cada provincia, que a partir de all铆 se comenzaba a planificar con la naci贸n y que ten铆a objetivos y metas fijadas hasta el 2016.

“El PET fue elogiado por el actual ministro del Interior y Obra P煤blica, Rogelio Frigerio, en la primera reuni贸n del CIOMP, que es el Consejo Interprovincial de Ministerios de Obra P煤blica”, sostuvo L贸pez seg煤n consta en la declaraci贸n a la que tuvo acceso esta agencia.

El ex funcionario tambi茅n destac贸 el plan de obras p煤blicas que aplic贸 el kirchnerismo en 2008 que le permiti贸 a la Argentina realizar una “acci贸n contra c铆clica” y disminuir los efectos negativos que provoc贸 sobre la econom铆a mundial “la ca铆da de un importante banco de los Estados Unidos”.

En ese punto se refiri贸 a la aplicaci贸n de la pol铆tica del “precio tope”, que fue el valor m谩ximo que estaba dispuesto a pagar el Estado por cada una de las obras p煤blicas que se iban a licitar por lo que las empresas deb铆an presentar planes por debajo de ese valor y asegur贸 que fue elaborado por expertos y que no fue objetado por ninguna de las contratistas.

L贸pez sostuvo que el hecho de que la denuncia por la cual se encuentra imputado est茅 centrada en Santa Cruz es una prueba de que se trata de una investigaci贸n “sesgada” que “tiene clara intencionalidad pol铆tica y jur铆dica”.

“Con respecto a las obras que fueron abonadas en la provincia de Santa Cruz por un total de 64 millones de pesos en tres a帽os, representa una cifra m铆nima si se compara con lo invertido en el resto del pa铆s con lo recaudad por la ley 26.028 del a帽o 2005 en ese per铆odo de tiempo o en los siete a帽os que dur贸 la vigencia del decreto, lo cual demuestra que no hubo ni discrecionalidad ni arbitrariedad”, afirm贸.

En la misma l铆nea, agreg贸: “En ninguna licitaci贸n denuncia en esta causa en la Provincia de Santa Cruz, como as铆 tambi茅n en ning煤n lugar del pa铆s, no le consta a la Secretar铆a de Obras P煤blica impugnaci贸n alguna por parte de ninguna de las empresas constructoras por obras licitadas por la Direcci贸n de Vialidad Nacional”.

Tras esa parte de la declaraci贸n pidi贸 que sean citados a explicar sus dichos el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y el titular de la DNV, Javier Iguacel, quienes dijeron que “se rob贸 haciendo obra p煤blica” y que hubo una “cartelizaci贸n” de materia, respectivamente.

En el final de su declaraci贸n, L贸pez present贸 el ranking de obra p煤blica encabezado, en orden, por Techint, de Paolo Roca; Electroingenier铆a, de Osvaldo Acosta y Gerardo Ferreyra; y por Iecsa, de 脕ngel Calcaterra, primo del presidente Mauricio Macri.

El ex funcionario pidi贸 que que todos los empresarios del listado de 37 firmas que present贸 por escrito, sean llamados a brindar testimonio y que se les pregunte si fueron prohibidos de presentarse a alguna licitaci贸n, si participaron de alg煤n arreglo espurio o si se les pidi贸 alguna coima.

L贸pez est谩 detenido por orden de otro juez, Daniel Rafecas, y procesado por enriquecimiento il铆cito tras ser sorprendido cuando intentaba esconder bolsos con nueve millones de d贸lares en un monasterio de la localidad bonaerense de General Rodr铆guez en junio 煤ltimo.

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