脷ltimo momento

Francia se niega a retroceder sobre la reforma laboral

La ministra de Trabajo, Myriam El Khomri, hizo hincapi茅 en una rueda de prensa en Par铆s que el Ejecutivo incorpor贸 “unas 800 enmiendas” a la reforma laboral, lo que evidencia que su puerta “siempre ha estado abierta” al di谩logo, seg煤n inform贸 la radio France Inter.

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El Khomri dijo que el gobierno socialista espera propuestas concretas por parte de la Confederaci贸n General del Trabajo (CGT), el sindicato que en los 煤ltimos tres meses encarn贸 con m谩s fuerza la poderosa oposici贸n a la iniciativa que el 13 de junio comenzar谩 a debatir el Senado.

Los dichos de la ministra se producen tras 18 jornadas de medidas de fuerzas, y horas despu茅s que los ferroviarios anunciaron por primera vez una huelga por tiempo indefinido, y que los trabajadores de 16 de las 19 centrales nucleares del pa铆s se sumaron al paro de este jueves.

Estas medidas de fuerza se suman a las tres jornadas consecutivas de protestas y huelgas que ya hab铆an sido anunciados para los pr贸ximos 3, 4 y 5 de junio.

A tan solo ocho d铆as del comienzo de la Eurocopa de f煤tbol, el gobierno franc茅s trata por todos los medios y con desigual fortuna de desactivar las huelgas que amenazan con paralizar el transporte por ruta, a茅reo y ferroviario.

Los anuncios de convocatorias y desconvocatorias de paros se suceden a tal velocidad que resulta dif铆cil predecir a diario qu茅 transportes estar谩n en funcionamiento o cu谩les sufrir谩n retrasos por la acci贸n sindical contra la reforma laboral propuesta por el Ejecutivo.

Mitigados los efectos sobre el aprovisionamiento de combustible -el primer ministro, Manuel Valls, asegur贸 en una entrevista con medios internacionales que s贸lo el 4% de las estaciones de servicio permanecen cerradas-, los problemas se concentran ahora en los trenes y los aviones.

Aunque los cinco sindicatos franceses de controladores a茅reos han desconvocado la huelga prevista entre el viernes y el domingo, este jueves se conoci贸 que los pilotos de Air France planean parar del 11 al 14 de junio, en plena celebraci贸n de la Eurocopa, una preocupaci贸n extra en el gobierno de Hollande, de cara al inicio del torneo continental.

Esto contradijo las palabras del premier Valls, que en una entrevista con varios medios internacionales para abordar la complicada situaci贸n pol铆tica en Francia y los desaf铆os que plantea la inminente celebraci贸n del evento deportivo, horas antes asegur贸 que los pilotos se hab铆an comprometido a no hacer huelga durante el torneo.

“Si la hubiera, yo ser铆a intransigente y pienso que la opini贸n p煤blica no la aceptar铆a en un periodo tan importante”, se帽al贸 el primer ministro.

Asimismo, Valls busc贸 bajar el perfil al prolongado movimiento de protesta y descart贸 que pueda transformarse en “un Podemos franc茅s”, aludiendo al movimiento espa帽ol nacido de los indignados.

El primer ministro afirm贸 que sigue con inter茅s el movimiento “Nuit Debout” (Noche en pie), que se ha presentado en Francia como una r茅plica de los “Indignados” espa帽oles que irrumpieron en marzo del 2011 en Madrid, aunque a煤n no lleg贸 a cobrar la misma fuerza.

“Lo que conoci贸 Espa帽a esos a帽os, todo el debate en torno a la corrupci贸n, no tiene nada que ver con lo que pasa en Francia, donde el modelo social est谩 m谩s bien preservado. Pese a algunos casos, la clase pol铆tica francesa se comporta bien”, se帽al贸 Valls, citado por la agencia de noticias EFE.

En l铆nea con los dichos de la ministra del Trabajo, Valls dijo seguir “abierto a negociar” pero reiter贸 que no contempla “en ning煤n caso” retirar el texto de la ley en su conjunto ni suprimir su pol茅mico art铆culo 2, la manzana de la discordia que llev贸 a la CGT y a su l铆der, Philippe Martinez, a plantar una dura batalla al gobierno.

El mencionado art铆culo establece la preponderancia del di谩logo social dentro de cada empresa sobre el convenio sectorial, algo que el jefe del Ejecutivo considera imprescindible para aumentar la competitividad sin que los asalariados pierdan derechos.

La ley se encuentra en el Senado, donde la derecha tiene mayor铆a, por lo que previsiblemente se modificar谩 de arriba abajo el texto para devolverlo a la Asamblea Nacional (Diputados), que a su vez restablecer谩 el texto inicial, el mismo que Valls ya tuvo que hacer aprobar en primera lectura con un ardid constitucional sin pasar por el voto de la C谩mara baja.

El primer ministro reconoci贸 “un error de m茅todo” al elaborar la reforma laboral, ya que parte de su contenido se filtr贸 a la prensa antes de que se reuniera a los sindicatos y la patronal para abordar su contenido.

En relaci贸n al problema creado por las huelgas, principalmente en el sector de los transportes y de la energ铆a, Valls envi贸 un mensaje de calma a los visitantes que llegar谩n a Francia para presenciar la Eurocopa.

“Se puede venir a Francia en coche, en avi贸n y espero que en tren”, dijo, en alusi贸n a que todav铆a falta por cerrar un acuerdo en la compa帽铆a ferroviaria p煤blica, SNCF, aunque conf铆a en que para el pr贸ximo lunes se haya llegado a un consenso.

A 11 meses de la elecci贸n presidencial, los costos pol铆ticos del prolongado conflicto ya se dejan ver: la impopularidad de Hollande, y de Valls, alcanzaron este mes un nuevo r茅cord, indica un sondeo difundido este jueves por la cadena iT茅l茅.

Hollande, seg煤n sus cifras, es respaldado apenas por el 11% de la poblaci贸n, cinco puntos menos que en mayo, y su nivel m谩s bajo desde la elaboraci贸n de ese bar贸metro de YouGov en noviembre de 2012.

El jefe de Estado s贸lo es respaldado por el 3% de los simpatizantes del partido conservador Los Republicanos, tres puntos menos que el mes anterior, y por el 36% de socialistas y ecologistas, lo que le supone una ca铆da de cuatro puntos.

La popularidad de Valls, en tanto, cay贸 ocho puntos y se sit煤a en el 14%.

El jefe de gobierno pierde 12 puntos entre socialistas y ecologistas, hasta un 35% de opiniones favorables, y gana tres entre los conservadores, hasta el 13%.

Por si faltase algo, la crecida del r铆o Sena (que alcanza ya una altura de 5,10 metros a su paso por Par铆s) oblig贸 este jueves al cierre de algunos tramos de una de las l铆neas de trenes suburbanos de la capital francesa y se teme que las aguas alcancen su pico el viernes.

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