脷ltimo momento

Falleci贸 Niki Lauda, leyenda del automovilismo

El expiloto de F贸rmula 1 ten铆a 70 a帽os. Es recordado por sus tres coronas mundiales y por sufrir uno de los accidentes m谩s impresionantes.

Niki Lauda, triple campe贸n del mundo de F贸rmula 1, falleci贸 este lunes a los 70 a帽os de edad.

鈥淐on profunda tristeza, anunciamos que nuestro querido Niki ha fallecido en paz con su familia el lunes, mayo 21, de 2019. Sus logros 煤nicos como atleta y emprendedor estar谩n siempre presentes e inolvidables, su infatigable deseo de acci贸n, su fortaleza, y su coraje son un modelo para todos nosotros, fue un amoroso y preocupado esposo, padre y abuelo fuera de su vida p煤blica, y lo extra帽aremos鈥, dice el mail firmado por la familia Lauda.

El piloto austriaco fue campe贸n de la m谩xima categor铆a del automovilismo en 1975, 1977 y 1984. Compiti贸 en 171 Grandes Premios, gan贸 25, logr贸 54 podios y 24 poles. Corri贸 para los equipos March, BRM, Ferrari, Brabham y McLaren. Logr贸 dos de sus coronas con la organizaci贸n del Cavallino Rampante y otro m谩s con la instituci贸n de Woking, Reino Unido.

Lauda sobrevivi贸 a fuertes quemaduras luego de un accidente durante el Gran Premio de Alemania en el peligroso circuito de Nurburgring en 1976, en una de las campa帽as m谩s disputadas en la historia del deporte motor.

En 2013 se estren贸 la pel铆cula Rush, que retrat贸 aquel a帽o en el que Lauda y James Hunt pelearon el mundial hasta la 煤ltima competencia en Jap贸n. Niki regres贸 apenas pudo competir luego del incidente en Alemania.

Despu茅s de su carrera como piloto, Lauda sigui贸 ligado al automovilismo en distintos roles: como asesor t茅cnico en de Ferrari en los 90 y de Mercedes recientemente, en el que ayud贸 a cimentar el 茅xito de los alemanes, cinco campeonatos de constructores seguidos, y los cinco tambi茅n de pilotos; entre 2001 y 2002 dirigi贸 el equipo Jaguar, pero sin mucho 茅xito.

M谩s exitosa fue su aerol铆nea, Lauda Air, misma que vendi贸 a Austrian Airlines en 2001 solo para fundar otra en 2003 llamada Niki pero que no tuvo el triunfo de la pasada compa帽铆a. En 2018 Niki Lauda lo volvi贸 a intentar con Laudamotion, misma que ya ha sido adquirida al 100% por Ryanair.

A finales de la d茅cada de los 90 comenz贸 a tener problemas renales y le llev贸 a dos cirug铆as de trasplante, primero en el 1997 y luego en 2005. Desde hace un a帽o Lauda visit贸 constantemente el hospital por diversas complicaciones y en diciembre del a帽o pasado se le traspas贸 un pulm贸n -en el accidente del 鈥76, sus pulmones sufrieron mucho debido a todos los gases que inhal贸 mientras el Ferrari ard铆a con 茅l al interior.

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