脷ltimo momento

Fadea har谩 mantenimiento para aviones comerciales de Brasil

La F谩brica Argentina de Aviones obtuvo la certificaci贸n para intervenir unas 36 aeronaves Airbus 320 del pa铆s vecino. Su titular, Mirta Iriondo, destac贸 la importancia de esta nueva posibilidad.

(Mario Sar)

El Ministerio de Defensa anunci贸 este martes que consigui贸 incorporar a sus servicios el mantenimiento comercial de los m谩s de 100 aviones Airbus A320 que operan en Brasil.

La certificaci贸n fue emitida por la Agencia Nacional de Aviaci贸n Civil (ANAC) de Brasil para que la F谩brica Argentina de Aviones (Fadea) y fue celebrada por el ministro de Defensa, Agust铆n Rossi al considerar que este servicios “ampl铆a la potencialidad del trabajo argentino”, dijo Rossi.

Las perspectivas abiertas con las aeronaves brasile帽as se suman a las licencias ya obtenidas para intervenir aviones de la Argentina y Chile.

El ministro detall贸 que, concluida la auditor铆a t茅cnica realizada por la ANAC de Brasil, la Direcci贸n T茅cnica de Aeronavegabilidad de Brasilia inform贸 a FadeA que ya cuenta con la certificaci贸n que la avala “para realizar el mantenimiento a aeronaves con matr铆cula brasile帽a (PT y PR), a componentes y accesorios y para realizar servicios especializados como ensayos no destructivos, reparaci贸n de material compuesto y pintura, entre otros”.

En di谩logo con Cadena 3 la presidenta de Fadea, Mirta Iriondo, sostuvo que es “una posibilidad importante tener certificaciones internacionales en este rubro” y destac贸 que no es tan sencillo conseguirlas como a las militares.

“Vamos por buen camino. Falta un acuerdo con Aeropuertos 2000 para que nos ceda parte de un hangar en el Aeropuerto de C贸rdoba para facilitar con rapidez y eficiencia este desaf铆o de los aviones comerciales”, opin贸 Iriondo.

En este marco precis贸 que aunque el mercado es de 100 aviones, “los contratos de este a帽o son para 36 porque esa es la capacidad que tenemos”. “Por eso proyectamos tener un hangar en el aeropuerto de C贸rdoba para ir aumentando la cantidad de aviones”, aclar贸.

Por otra parte manifest贸 que por ahora “no habr谩 incorporaci贸n de empleados” porque “con la cantidad que tenemos que estaban dedicados a los aviones de Latam se va a poder hacer”:

“Por el momento no vamos a incorporar ning煤n personal nuevo”, advirti贸.

Finalmente reiter贸 que los negocios comerciales de Fadea son autosustentables, mientras que los subsidios pueden ser vistos como una inversi贸n para los negocios militares.

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