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Fadea har√° mantenimiento para aviones comerciales de Brasil

La Fábrica Argentina de Aviones obtuvo la certificación para intervenir unas 36 aeronaves Airbus 320 del país vecino. Su titular, Mirta Iriondo, destacó la importancia de esta nueva posibilidad.

(Mario Sar)

El Ministerio de Defensa anunció este martes que consiguió incorporar a sus servicios el mantenimiento comercial de los más de 100 aviones Airbus A320 que operan en Brasil.

La certificaci√≥n fue emitida por la Agencia Nacional de Aviaci√≥n Civil (ANAC) de Brasil para que la F√°brica Argentina de Aviones (Fadea) y fue celebrada por el ministro de Defensa, Agust√≠n Rossi al considerar que este servicios “ampl√≠a la potencialidad del trabajo argentino”, dijo Rossi.

Las perspectivas abiertas con las aeronaves brasile√Īas se suman a las licencias ya obtenidas para intervenir aviones de la Argentina y Chile.

El ministro detall√≥ que, concluida la auditor√≠a t√©cnica realizada por la ANAC de Brasil, la Direcci√≥n T√©cnica de Aeronavegabilidad de Brasilia inform√≥ a FadeA que ya cuenta con la certificaci√≥n que la avala “para realizar el mantenimiento a aeronaves con matr√≠cula brasile√Īa (PT y PR), a componentes y accesorios y para realizar servicios especializados como ensayos no destructivos, reparaci√≥n de material compuesto y pintura, entre otros”.

En di√°logo con Cadena 3 la presidenta de Fadea, Mirta Iriondo, sostuvo que es “una posibilidad importante tener certificaciones internacionales en este rubro” y destac√≥ que no es tan sencillo conseguirlas como a las militares.

“Vamos por buen camino. Falta un acuerdo con Aeropuertos 2000 para que nos ceda parte de un hangar en el Aeropuerto de C√≥rdoba para facilitar con rapidez y eficiencia este desaf√≠o de los aviones comerciales”, opin√≥ Iriondo.

En este marco precis√≥ que aunque el mercado es de 100 aviones, “los contratos de este a√Īo son para 36 porque esa es la capacidad que tenemos”. “Por eso proyectamos tener un hangar en el aeropuerto de C√≥rdoba para ir aumentando la cantidad de aviones”, aclar√≥.

Por otra parte manifest√≥ que por ahora “no habr√° incorporaci√≥n de empleados” porque “con la cantidad que tenemos que estaban dedicados a los aviones de Latam se va a poder hacer”:

“Por el momento no vamos a incorporar ning√ļn personal nuevo”, advirti√≥.

Finalmente reiteró que los negocios comerciales de Fadea son autosustentables, mientras que los subsidios pueden ser vistos como una inversión para los negocios militares.

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