脷ltimo momento

Casaci贸n Penal rechaza un pedido de Jaime para cambiar la sala que debe revisar su condena

El ex secretario de Transportes del kirchnerismo est谩 condenado por administraci贸n fraudulenta en relaci贸n a la tragedia de Once.

La C谩mara Federal de Casaci贸n Penal (CFCP) rechaz贸 el recurso presentado por el ex secretario de Transportes del kirchnerismo, Ricardo Jaime, para que cambie la sala del tribunal que debe revisar la ampliaci贸n de su condena por el choque del tren en la terminal Once ocurrido el 22 de febrero de 2012, que provoc贸 51 muertos y 789 heridos.

En mayo 煤ltimo, la Sala III de la CFCP revis贸 las condenas que el Tribunal Oral Federal Dos (TOF 2) hab铆a dictado en diciembre de 2015 a Jaime y otros procesados por administraci贸n fraudulenta, y le agreg贸 el delito de 鈥渆strago culposo agravado鈥 y elev贸 su pena a ocho a帽os de prisi贸n.

La defensa de Jaime present贸 un recurso extraordinario argumentando que, seg煤n el precedente 鈥淒uarte鈥, cuando la 鈥減rimera condena鈥 por un hecho la impone una sala de la CFCP, ante la posibilidad de una segunda sentencia debe intervenir otra sala del m谩ximo tribunal penal de la naci贸n.

El recurso se relaciona solo con el agregado del 鈥渆strago鈥 precis贸 una fuente vinculada a la causa, que record贸 que las apelaciones contra las condenas dictadas en mayo fueron rechazadas hace algo m谩s de un mes y medio, el 4 de octubre de 2018.

D铆as despu茅s, por el mismo hecho, el ex ministro de Planificaci贸n Federal y el suspendido diputado nacional Julio De Vido -quien como Jaime ya se encontraba detenido- fue condenado a cinco a帽os y ocho meses de prisi贸n.

Hoy los camaristas Eduardo Riggi y Liliana Catucci, con la intervenci贸n de la secretaria Mar铆a L贸pez Alduc铆n, coincidieron con el dictamen fiscal que se opuso al planteo y a la aplicaci贸n de la soluci贸n del caso 鈥淒uarte鈥, porque la intervenci贸n de otra sala no est谩 prevista en la ley.

El camarista Carlos Alberto Mahiques tambi茅n rechaz贸 el planteo, pero al incumplimiento de los recaudos que deben acompa帽ar un recurso extraordinario, sum贸 la inobservancia de los requisitos que impone la acordada 4/2007 de la Corte Suprema de Justicia de la Naci贸n.

El juicio oral por el choque termin贸 a fines de 2015 con 28 condenados, entre ellos, adem谩s de Jaime, el ex secretario de Transportes de la Naci贸n Juan Pablo Schiavi, el maquinista Marcos C贸rdoba y empresarios que explotaban Trenes de Buenos Aires (TBA) como se llamaba concesionaria de la l铆nea Sarmiento.

Entre las irregularidades que los integrantes del TOF 2 tuvo por probadas figur贸 que los subsidios que recib铆an las concesionarias -grupo Cirigliano- no eran destinados para el mantenimiento de las formaciones.

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