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Arroyito: abren sobres para ejecutar obras de desag眉es pluviales

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Se presentaron tres empresas interesadas en llevar a delante los trabajos que mitigar谩n los excedentes h铆dricos del sudoeste de la localidad. La inversi贸n supera los 19 millones de pesos.

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El director general de Recursos H铆dricos del Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios, Juan Pablo Brarda, presidi贸 el acto de apertura de sobres de presentaci贸n de las empresas interesadas en llevar adelante las obras de drenaje y protecci贸n contra las inundaciones en la zona periurbana sudoeste de la ciudad de Arroyito.

鈥淓stas obras mitigar谩n los excedentes h铆dricos evitando el ingreso del agua del sector sudoeste de la localidad. Es una obra hidr谩ulica integral que incluye alcantarillas sobre la ruta 19 y v铆as del tren y la construcci贸n de terraplenes鈥, se帽al贸 el funcionario.

Brarda inform贸, adem谩s, que el plazo de ejecuci贸n es de nueve meses, y el presupuesto oficial asciende a 19.179.496,80 pesos.

Las empresas que se presentaron son: Cameranesi Oscar Reen Concamer, Vadieg S.A. y Ernesto Tarnousky S.A., y la apertura de ofertas econ贸micas, luego de la evaluaci贸n t茅cnica de cada una de las oferentes, se realizar谩 en aproximadamente 20 d铆as.

Por su parte, Mauricio Cravero, intendente local, expres贸: 鈥淎gradezco el apoyo de la Provincia para encarar estas obras h铆dricas que son tan necesarias para nuestra ciudad鈥.

El proyecto plantea un canal que desviar谩 los excesos h铆dricos antes que ellos ingresen a la zona urbana. El canal conectar谩 el bajo de G贸mez con el r铆o Xanaes. Este proyecto se desarroll贸 a fin de brindar una soluci贸n inmediata a los problemas de inundaci贸n que presenta la ciudad de Arroyito, debido a la emergencia h铆drica en la zona y atendiendo a los pron贸sticos de precipitaciones que se avecinan.

El canal proyectado presenta secci贸n trapecial con 12 metros de ancho de la solera, taludes 2:1 (H:V), altura variable dependiendo de la cota de terreno natural y pendiente de 0,0005 m/m en su primer tramo (hasta ruta nacional 19) y de 0,001m/m en su tramo final.

Debido a que la traza del canal se ve interrumpida por el emplazamiento del ferrocarril y de la ruta, y las alcantarillas existentes en ambas obras de infraestructura presentan una cota de fondo superior a la cota de fondo del canal proyectado, es necesario descender las mencionadas alcantarillas y aumentar su capacidad. Por tal motivo, se plantea utilizar cuatro filas de alcantarillas prefabricadas modulares tipo p贸rtico de 2 metros de ancho y 1,5 metro de alto.

Para aumentar la seguridad de la ciudad de Arroyito frente a caudales extraordinarios, se prev茅 la construcci贸n de un terrapl茅n compactado que retenga las aguas que superen la capacidad de dise帽o del canal. Este terrapl茅n se extender谩 del lado este del canal, y presentar谩 secci贸n trapecial con 3,00 metros de ancho de coronamiento, taludes 1:2, altura variable dependiendo de la cota de terreno natural y cota local de coronamiento entre 177 y 178 metros. Para construirlo se utilizar谩 el material extra铆do de la excavaci贸n del canal paralelo al mismo.

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