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Las negociaciones continúan. Los choferes de los colectivos interurbanos paran desde las 22 de ayer. La medida fue anunciada hasta el lunes a la noche. Reclaman un 40% de aumento.
Choferes y empresarios no llegaron a un acuerdo y continúan con las negociaciones, en el marco del conflicto que dejó sin transporte interurbano a los usuarios de la provincia de Córdoba.
Omar Carbonari, titular de la Asociación de Empresarios del Transporte de Córdoba (Asetac) explicó a Cadena 3 tras la reunión desarrollada este sábado en la sede del Ministerio de Trabajo de la Nación en Córdoba: “Ofrecimos un 42 por ciento hasta marzo del año que viene, por 15 meses, desde el 1 de enero del presente año hasta el 31 de marzo, y un 48 por ciento para otra categoría. Son porcentajes muy altos”.
El secretario general de Aoita, Miguel Herrera, indicó a Cadena 3 tras la propuesta empresarial: “Se complicó porque están ofreciendo menos de lo que pretendíamos”.
“Quieren hacer un acuerdo salarial de enero a marzo de 2017, sacaban los 800 que reclamábamos para la gente del taller, administración y urbanos para meterlo en el básico. Por más que esté en la escala eso no va”, acotó.
Más temprano, el gremialista había señalado que estaban cerca de un acuerdo, al marcar: “Se está terminando la negociación y para tranquilidad del usuario, se está avanzando. Esperamos llegar a buen término”.
Los choferes del servicio interurbano de Córdoba reclaman un 40% de aumento y habían amenazado con extender el paro hasta la cero del martes próximo.
La medida, según explicó, se tomó tras una reunión desarrollada este viernes en la sede del Ministerio de Trabajo de la Nación en Córdoba debido a que el gremio que nuclea a los choferes de media y larga distancia pide un aumento salarial del 40 por ciento.
“Es paro desde las 22, el día sábado, domingo y hasta las 24 del lunes. No llegamos a un acuerdo porque pedimos el 40 por ciento y nos ofrecen el 25″, había sostenido anoche el sindicalista.
“No corremos una coma de nuestro petitorio. Estamos dispuestos al diálogo y a venir al Ministerio, pero dentro del paro”, aseveró.
Explicó, además, que esta paritaria no tiene en cuenta una “conquista de 2015” en referencia a $800 que consiguieron que cobren los “empleados administrativos, los del taller y los urbanos del interior”.
“Eran $800 que cobramos por gente que no tenían viáticos. Ellos no le quieren llamar viáticos pero hacen trabajar a personal durante ocho horas y (los trabajadores) gastan de su bolsillo lo que es la comida. Hay que restarles del sueldo que ellos tienen la comida porque si no de nada valen los aumentos que nosotros logramos”, añadió.
El representante legal de la Fetap, Alejandro Ugalde, en diálogo con Cadena 3 había salido al cruce del gremio al aclarar que ofrecieron un 37,7% de aumento.
“Siempre hemos estado dispuestos a negociar. Han solicitado el 40% y desde Fetap hemos ofrecido un 37,7% como pauta para 2016”, señaló.
El secretario administrativo de Aoita, Enrique Visconti, había asegurado en diálogo conCadena 3 en la noche del viernes: “Estamos abiertos al diálogo. De parte nuestra no queríamos entorpecer a nadie. Lo real es que nos ofrecieron un 25 por ciento en tres veces”.
“Supuestamente ellos le suman el 6 por ciento que nos dieron en enero, febrero y marzo, siendo que la inflación en esos meses fue de un 12 por ciento, y nos dieron un 6. Falta el otro 6”, remarcó.
El secretario de Transporte de la Provincia de Córdoba, Gabriel Bermúdez, reconoció que es “mala” la situación a la que llegó el conflicto y dijo a Cadena 3 antes de ingresar a la reunión: “Vamos con la expectativa de reorganizar el servicio y que los colectivos vuelvan a trabajar”.
“Es una medida a la que no deberíamos llegar y menos cuando estamos abiertos al diálogo”, completó.
Caos vehicular
A raíz de la protesta de los choferes que se reunieron en la puerta del Ministerio de Trabajo de la Nación en la calle 27 de Abril al 300, los colectivos urbanos de pasajeros de la ciudad de Córdoba debieron desviar.
Fue el caso de las líneas 35 y 36 de Ersa que directamente recogen pasajeros sobre la Cañada.
